Cel mai bun generator diesel pentru casă (pe motorină) în 2026
Cel mai bun generator diesel pentru casă: 5 generatoare pe motorină carcasate, cu ATS sau pregătite pentru ATS, cu puterea continuă, consumul și zgomotul din fișă.
Publicat 10 noiembrie 2026, de echipa Ce iau?
Cuprins
- Pe scurt
- Diesel sau benzină: când merită motorina
- 1. Stager YDE8600TA-TA3 V2: alegerea noastră
- 2. Senci SCD7500QN ATS: ATS inclus, la un preț mic
- 3. Könner & Söhnen KS 9200HDES-1/3 ATSR: rezervor mare, mai silențios
- 4. Hyundai DHY8600SE: 6 kW pe motorină, pe o singură fază
- 5. Stager YDY10S: diesel staționar, la 1500 rpm
- Specificațiile, față în față
- Deschis sau carcasat (insonorizat)
- Generator diesel cu ATS
- kVA sau kW, 1500 sau 3000 rpm
- Siguranța și centrala termică
- Cum alegi un generator diesel
- Întrebări frecvente
Cel mai bun generator diesel pentru o casă e unul carcasat, de 5–7 kW putere continuă, cu pornire electrică și cu ATS inclus sau cu un controler pregătit pentru ATS. Un generator pe motorină are sens când penele țin ore, nu minute: consumă mai puțin pe kWh decât unul pe benzină, are rezervor mare și e făcut pentru funcționare lungă. În schimb e greu (peste 150 kg), mai scump și se aude.
Am ales cinci generatoare pe motorină care se vând în România, de la 6 kW portabile la unul staționar, la 1500 rpm. Cifrele vin din fișele și manualele producătorilor și importatorilor, citite pe 10 noiembrie 2026; prețurile sunt orientative, de la producători și importatori (în săptămâna de Black Friday apar reduceri). Nu am testat noi aceste generatoare: recomandările se sprijină pe fișă.
Articolul conține linkuri de afiliere. Dacă cumperi prin ele, primim un mic comision, iar prețul pentru tine rămâne același. Asta nu ne influențează recomandările. Prețurile și disponibilitatea sunt orientative, valabile la data scrierii; verifică oferta actuală pe site-ul magazinului. Detalii
Pe scurt
| Dacă vrei… | Ia-ți… | Buget orientativ |
|---|---|---|
| Un generator bun pentru aproape orice casă, monofazat sau trifazat | Stager YDE8600TA-TA3 V2 | 8,5–9 mii de lei |
| Pornire automată la pana de curent, cu ATS din cutie | Senci SCD7500QN ATS | 6–8 mii de lei |
| Autonomie mare și zgomot mai mic la 7 m | Könner & Söhnen KS 9200HDES-1/3 ATSR | în jur de 10 mii de lei |
| 6 kW pe o singură fază, sub prețul Stager și Könner & Söhnen | Hyundai DHY8600SE | în jur de 7,3 mii de lei |
| Curent zile întregi, motor la 1500 rpm răcit cu apă | Stager YDY10S | 27–28 mii de lei |
Dacă vrei un singur nume: Stager YDE8600TA-TA3 V2. Dă 5,5 kW continuu și pe 230 V, și pe 400 V, are AVR, iar controlerul lui SmartGen poate porni și opri generatorul singur, cu un panou ATS montat de electrician. Dacă vrei ATS inclus de la început și ai doar consumatori monofazați, Senci SCD7500QN ATS costă mai puțin.
Diesel sau benzină: când merită motorina
Un generator pe motorină consumă mai puțin pe kWh produs. Din fișele de mai jos: Stager YDE8600TA-TA3 V2 arde 1,23 l/h la jumătate de sarcină (2,75 kW), adică vreo 0,45 l/kWh, iar la sarcină plină 2,23 l/h, ~0,4 l/kWh (calculul e al nostru, din fișă). Un generator inverter pe benzină, ca Honda EU22i, ajunge la ~0,6 l/kWh la sarcină plină și ~1 l/kWh la un sfert de sarcină, după fișa Honda.
Diferența contează doar dacă generatorul merge mult. Pentru pene scurte, un generator pe benzină e mai ușor și mai ieftin; le-am comparat în cel mai bun generator pe benzină. Consumul, prețul, zgomotul și păstrarea combustibilului, față în față, sunt în generator pe benzină sau motorină. Statistic, un consumator din România a stat fără curent în medie aproape 4 ore în 2025 (236 de minute, după datele ANRE citate de presă), din care cam o oră și jumătate fără anunț. La țară sau la capăt de linie, penele pot fi mai dese și mai lungi: acolo un diesel își face rostul.
Dezavantajele: dieselurile carcasate de aici au 160–170 kg și se mută doar pe roți; costă mai mult; motoarele diesel pornesc mai greu la frig, de aceea unele modele au preîncălzire. Benzina se poate degrada în doar 30 de zile, spune manualul Honda; motorina e în general mai stabilă la depozitare. Oricare ar fi carburantul, în casă sau în apartament normele de apărare împotriva incendiilor (art. 117 din OMAI 163/2007) permit cel mult 25 de litri, doar în ambalaje metalice închise ermetic.
1. Stager YDE8600TA-TA3 V2: alegerea noastră
Alegerea noastră
Generator pe motorină carcasat, comutabil între monofazat 230 V și trifazat 400 V cu toată puterea: 5,5 kW continuă, 6 kW maximă, AVR, pornire electrică, controler SmartGen HGM4020N pregătit pentru ATS, rezervor de 14,5 l și 74 dB la 7 m.
- Tip
- generator pe motorină carcasat
- Putere
- monofazat: 5,5 kW continuă, 6 kW maximă (cos φ 1); trifazat: 6,9 kVA / 5,5 kW continuă, 7,5 kVA / 6 kW maximă (cos φ 0,8)
- Prize și tensiune
- comutabil monofazat 230 V / trifazat 400 V (DualPower), ieșire 12 V DC
- Reglaj tensiune
- AVR (regulator automat de tensiune)
- Pornire
- electrică (baterie 12 V, 36 Ah); controler SmartGen HGM4020N cu pornire automată, pregătit pentru ATS (panou separat, opțional)
- Rezervor și autonomie
- 14,5 l, ~6,5 h la 100% sarcină; consum 1,23 l/h la 50% și 2,23 l/h la 100% (declarat)
Stager e marca importatorului român Proenerg, cu o fișă completă: consum la 50%, 75% și 100% sarcină, zgomot la 7 m, controler. Comutatorul DualPower trece generatorul de la trifazat 400 V la monofazat 230 V fără să piardă putere: 5,5 kW continuu în ambele moduri (6 kW maximă), pe când un trifazat obișnuit dă pe o priză de 230 V doar o parte din putere.
Controlerul SmartGen HGM4020N face pornirea și oprirea automată și comandă un ATS; panoul ATS nu e inclus și îl montează un electrician autorizat ANRE. Rezervorul de 14,5 l ține ~6,5 ore la sarcină plină. Zgomotul declarat: 74 dB la 7 m.
Ce ne-a plăcut
- Trece de la monofazat la trifazat fără să piardă putere: 5,5 kW continuă în ambele moduri
- Controler SmartGen cu pornire și oprire automată și control pentru ATS: cu un panou ATS montat de electrician, pornește singur la pana de curent
- Consum declarat pe trepte de sarcină: ~1,2 l/h la jumătate de sarcină
- Motor diesel Euro V, cu senzor de ulei și roți de transport
Ce nu ne-a plăcut
- Panoul ATS nu e inclus; se cumpără și se montează separat
- 170 kg: se mută doar pe roți, pe teren plat
- Rezervorul de 14,5 l ține ~6,5 h la sarcină plină; la pene lungi trebuie realimentat
- Garanția nu e publicată pe site-ul producătorului
Pentru cine: o casă cu centrală, frigider, pompă de apă și, eventual, un consumator trifazat (hidrofor, atelier), unde vrei mai târziu și pornire automată.
2. Senci SCD7500QN ATS: ATS inclus, la un preț mic
Cu ATS inclus
Generator pe motorină carcasat, monofazat, cu ATS inclus: 5 kVA continuă și 6 kVA maximă (cos φ 1), AVR, pornire electrică la cheie, rezervor de 18 l și consum declarat de 2,3 l/h.
- Tip
- generator pe motorină carcasat
- Putere
- 5 kVA continuă, 6 kVA maximă (cos φ 1, deci ~5 / 6 kW)
- Prize și tensiune
- monofazat 230 V
- Reglaj tensiune
- AVR (regulator automat de tensiune)
- Pornire
- electrică la cheie; automată, ATS inclus
- Rezervor și autonomie
- 18 l, ~7,5 h la sarcină maximă (consum 2,3 l/h, declarat)
Senci SCD7500QN ATS e un diesel carcasat monofazat cu ATS în pachet. Senci declară factorul de putere 1, deci 5 kVA continuă înseamnă ~5 kW. Are AVR, pornire electrică la cheie, protecții la ulei și suprasarcină și un rezervor de 18 l, cu 2,3 l/h declarați la sarcină maximă (~7,5 ore).
După montaj, generatorul pornește singur când cade rețeaua și se oprește când revine; e printre cele mai ieftine generatoare diesel cu pornire automată. Fișa dă zgomotul ca 70–74 dB(A), fără distanța de măsurare. Atenție la nume: varianta cu „-3” e trifazată și dă doar 1,6 kW pe 230 V.
Ce ne-a plăcut
- ATS inclus: pornește singur la căderea rețelei, după ce electricianul îl leagă la tablou
- Rezervor de 18 l, ~7,5 h la sarcină maximă după fișă
- AVR, oprire la nivel scăzut de ulei și la suprasarcină
- Importator român (Senci) cu fișă tehnică, manual și certificat CE publicate
Ce nu ne-a plăcut
- Doar monofazat 230 V; pentru consumatori trifazați există varianta SCD7500QN-3, cu doar 1,6 kW pe 230 V
- Fișa dă zgomotul fără distanța de măsurare, deci nu se compară direct cu „dB la 7 m”
- Garanția nu e precizată pe pagina modelului
Pentru cine: o casă cu instalație monofazată, unde vrei curent fără să ieși afară să pornești generatorul. Alte modele cu pornire automată, și pe benzină, sunt în cel mai bun generator cu automatizare.
3. Könner & Söhnen KS 9200HDES-1/3 ATSR: rezervor mare, mai silențios
Cea mai mare autonomie
Generator pe motorină carcasat, monofazat și trifazat prin comutatorul VTS: 6 kW continuă pe 230 V și 7 kW pe 400 V, AVR, pornire electrică cu preîncălzire, intrare pentru ATS, rezervor de 20 l (~11 h la 50%) și 69 dB(A) la 7 m.
- Tip
- generator pe motorină carcasat
- Putere
- 230 V: 6,0 kW continuă, 6,5 kW maximă (cos φ 1); 400 V: 7,0 kW continuă, 7,5 kW maximă (cos φ 0,8)
- Prize și tensiune
- monofazat 230 V și trifazat 400 V (comutator VTS); 1 priză CEE 230 V 32 A, 1 priză CEE 400 V 16 A; ieșire 12 V DC
- Reglaj tensiune
- AVR (regulator automat de tensiune)
- Pornire
- electrică, cu preîncălzire; intrare pentru ATS (panou KS ATS separat, nu e inclus)
- Rezervor și autonomie
- 20 l, ~11,1 h la 50% sarcină (declarat)
Könner & Söhnen KS 9200HDES-1/3 ATSR are cel mai mare rezervor dintre dieselurile portabile de aici: 20 l, cu ~11 ore declarate la jumătate de sarcină. Dă 6 kW continuu pe 230 V și 7 kW pe 400 V, prin comutatorul VTS. Pe eMAG apare sub codul KS 9202HDES-1/3 ATSR, trecut în aceeași fișă a manualului românesc.
Fișa dă ambele cifre de zgomot, LWA 94 dB și 69 dB(A) la 7 m. Are preîncălzire, AVR și intrare pentru ATS (panoul se cumpără separat). Manualul nu recomandă sarcini continue peste 80% din puterea nominală. Prizele sunt CEE, deci îți trebuie un prelungitor potrivit. Garanția producătorului e de 1 an; restul îl acoperă garanția legală de 2 ani de la vânzător.
Ce ne-a plăcut
- Rezervor de 20 l: ~11 h la jumătate de sarcină, după fișă
- 69 dB(A) la 7 m, declarat, cu LWA 94 dB
- Monofazat și trifazat din același aparat (VTS), cu 6 kW continuă pe 230 V
- Preîncălzire pentru pornirea la frig și importator în România, cu manual în română
Ce nu ne-a plăcut
- Panoul ATS se cumpără separat
- Garanția producătorului e de 1 an (manualul RO); restul acoperă garanția legală a vânzătorului
- Prizele sunt CEE (industriale); aparatele cu ștecher Schuko cer adaptor sau prelungitor potrivit
- Manualul nu recomandă sarcini continue peste 80% din puterea nominală
Pentru cine: cine vrea să lase generatorul să meargă o noapte întreagă fără realimentare și are vecini aproape.
4. Hyundai DHY8600SE: 6 kW pe motorină, pe o singură fază
6 kW monofazat
Generator pe motorină carcasat, monofazat: 6 kW continuă și 6,3 kW maximă, AVR, pornire electrică, conector ATS, rezervor de 12 l (~10 h la 50%), LWA 96 dB, 162 kg.
- Tip
- generator pe motorină carcasat
- Putere
- 6,0 kW continuă, 6,3 kW maximă (cos φ 1)
- Prize și tensiune
- monofazat 230 V, 1 priză 16 A și 1 priză 32 A
- Reglaj tensiune
- AVR (regulator automat de tensiune)
- Pornire
- electrică (baterie 12 V, 36 Ah); conector ATS (panou separat)
- Rezervor și autonomie
- 12 l, ~10 h la 50% sarcină (declarat)
Hyundai DHY8600SE dă 6 kW continuu (6,3 kW maximă) pe 230 V, cu AVR, pornire electrică, conector ATS și oprire de urgență. Rezervorul are 12 l, cu ~10 ore declarate la jumătate de sarcină (~1,2 l/h la 3 kW). Zgomotul e dat doar ca LWA 96 dB; la 7 m ar fi pe la 71 dB, o estimare a noastră.
Hyundai nu are în România un importator care să publice fișa: cifrele sunt din manualul european al modelului. Pe eMAG, varianta simplă (fără „LRS” în titlu) costa în jur de 7,3 mii de lei la 10 noiembrie 2026: mai puțin decât Stager YDE8600TA-TA3 V2 și Könner & Söhnen KS 9200HDES-1/3 ATSR, dar cam cât Senci SCD7500QN ATS, care are și ATS-ul inclus. Se găsește și la evoMAG; compară butoanele. Varianta trifazată e DHY8600SE-T.
Ce ne-a plăcut
- 6 kW continuă pe 230 V, toată puterea pe o singură fază
- De regulă mai ieftin decât generatoarele diesel carcasate de 6 kW de la Stager sau Könner & Söhnen
- Conector ATS și buton de oprire de urgență
- Consum declarat ~1,2 l/h la jumătate de sarcină (12 l în ~10 h)
Ce nu ne-a plăcut
- Fără importator cu fișă publică în România; cifrele vin din manualul european Hyundai
- Rezervor de doar 12 l
- LWA 96 dB, fără valoare la 7 m în manual
- Doar monofazat; varianta trifazată e DHY8600SE-T
Pentru cine: o casă cu instalație monofazată și buget strâns, unde contează mai mult puterea decât rezervorul.
5. Stager YDY10S: diesel staționar, la 1500 rpm
Pentru pene de zile întregi
Generator staționar pe motorină, insonorizat: 8 kW continuă, 9 kW maximă, motor cu 3 cilindri răcit cu apă la 1500 rpm, rezervor de 72 l (~24 h la sarcină plină), 70 dB la 7 m, controler SmartGen și conector ATS; 660 kg.
- Tip
- generator pe motorină carcasat
- Putere
- 8 kVA / 8 kW continuă, 9 kVA / 9 kW maximă (cos φ 1)
- Prize și tensiune
- monofazat 230 V, curent nominal 34,8 A
- Reglaj tensiune
- autoexcitație; reglaj ±1% în regim stabil, distorsiune armonică (THF) sub 2% (declarat)
- Pornire
- electrică (12 V, 45 Ah), cu preîncălzire; controler SmartGen HGM4020 și conector ATS (panou ATS opțional)
- Rezervor și autonomie
- 72 l, ~24 h la 100% sarcină; consum 2,54 l/h la 50% și 3,55 l/h la 100% (declarat)
Stager YDY10S e altă categorie: un generator staționar, cu motor cu 3 cilindri răcit cu apă, la 1500 rpm. Dă 8 kW continuu (9 kW maximă) pe 230 V, are un rezervor de 72 l (~24 de ore declarate la sarcină plină) și 70 dB la 7 m. Fișa declară tensiunea ținută la ±1% și distorsiune armonică sub 2%.
Cele 660 kg cer un loc fix, pe fundație. Pentru o casă care stă rar fără curent e prea mult; la importator apare „disponibil la comandă”.
Ce ne-a plăcut
- Motor cu 3 cilindri răcit cu apă, la 1500 rpm: făcut pentru funcționare lungă
- Rezervor de 72 l: ~24 h la sarcină plină după fișă
- Distorsiune armonică declarată sub 2% și tensiune ținută la ±1%
- Controler SmartGen cu pornire automată, gata pentru ATS
Ce nu ne-a plăcut
- 660 kg: se montează pe un loc fix, pe fundație, nu se mută
- Costă de câteva ori cât un generator diesel portabil de 6 kW
- Doar monofazat
- La producător apare „disponibil la comandă”, cu termen de livrare de cerut
Pentru cine: o casă mare la capăt de linie, o pensiune, o fermă sau un atelier, unde penele țin zile și curentul trebuie să fie stabil.
Specificațiile, față în față
| StagerGenerator pe motorină Stager YDE8600TA-TA3 V2 (7,5 kVA, DualPower 230/400 V) | SenciGenerator pe motorină Senci SCD7500QN ATS (6 kVA, 230 V, ATS inclus) | Könner & SöhnenGenerator pe motorină Könner & Söhnen KS 9200HDES-1/3 ATSR (KS 9202HDES-1/3 ATSR) | HyundaiGenerator pe motorină Hyundai DHY8600SE (HY-DHY8600SE, monofazat) | StagerGenerator pe motorină Stager YDY10S (9 kVA, 1500 rpm, monofazat) | |
|---|---|---|---|---|---|
| 8,4/10Vezi prețul la eMAG | 8,2/10Vezi prețul la eMAG | 7,9/10Vezi prețul la eMAG | 7,6/10Vezi prețul la eMAG | 8/10Vezi prețul la eMAG | |
| Tip | generator pe motorină carcasat | generator pe motorină carcasat | generator pe motorină carcasat | generator pe motorină carcasat | generator pe motorină carcasat |
| Putere | monofazat: 5,5 kW continuă, 6 kW maximă (cos φ 1); trifazat: 6,9 kVA / 5,5 kW continuă, 7,5 kVA / 6 kW maximă (cos φ 0,8) | 5 kVA continuă, 6 kVA maximă (cos φ 1, deci ~5 / 6 kW) | 230 V: 6,0 kW continuă, 6,5 kW maximă (cos φ 1); 400 V: 7,0 kW continuă, 7,5 kW maximă (cos φ 0,8) | 6,0 kW continuă, 6,3 kW maximă (cos φ 1) | 8 kVA / 8 kW continuă, 9 kVA / 9 kW maximă (cos φ 1) |
| Prize și tensiune | comutabil monofazat 230 V / trifazat 400 V (DualPower), ieșire 12 V DC | monofazat 230 V | monofazat 230 V și trifazat 400 V (comutator VTS); 1 priză CEE 230 V 32 A, 1 priză CEE 400 V 16 A; ieșire 12 V DC | monofazat 230 V, 1 priză 16 A și 1 priză 32 A | monofazat 230 V, curent nominal 34,8 A |
| Reglaj tensiune | AVR (regulator automat de tensiune) | AVR (regulator automat de tensiune) | AVR (regulator automat de tensiune) | AVR (regulator automat de tensiune) | autoexcitație; reglaj ±1% în regim stabil, distorsiune armonică (THF) sub 2% (declarat) |
| Pornire | electrică (baterie 12 V, 36 Ah); controler SmartGen HGM4020N cu pornire automată, pregătit pentru ATS (panou separat, opțional) | electrică la cheie; automată, ATS inclus | electrică, cu preîncălzire; intrare pentru ATS (panou KS ATS separat, nu e inclus) | electrică (baterie 12 V, 36 Ah); conector ATS (panou separat) | electrică (12 V, 45 Ah), cu preîncălzire; controler SmartGen HGM4020 și conector ATS (panou ATS opțional) |
| Rezervor și autonomie | 14,5 l, ~6,5 h la 100% sarcină; consum 1,23 l/h la 50% și 2,23 l/h la 100% (declarat) | 18 l, ~7,5 h la sarcină maximă (consum 2,3 l/h, declarat) | 20 l, ~11,1 h la 50% sarcină (declarat) | 12 l, ~10 h la 50% sarcină (declarat) | 72 l, ~24 h la 100% sarcină; consum 2,54 l/h la 50% și 3,55 l/h la 100% (declarat) |
| Zgomot | 74 dB la 7 m (declarat) | 70–74 dB(A) la 100% putere (fișa nu dă distanța de măsurare) | LWA 94 dB (putere acustică); 69 dB(A) la 7 m (declarat) | LWA 96 dB (putere acustică garantată) | 70 dB la 7 m (declarat) |
| Greutate și dimensiuni | 170 kg net; 95,5 × 52,5 × 68 cm; roți incluse | 170 kg; 96 × 56 × 77 cm; roți incluse | 168 kg net; 90 × 54,5 × 90,5 cm; roți incluse | 162 kg; 92 × 52 × 72 cm | 660 kg net; 166 × 85 × 115 cm; roți opționale |
| Garanție | neprecizată de producător (minimum 24 de luni, garanția legală) | neprecizată de producător (minimum 24 de luni, garanția legală) | 1 an de la producător (manualul în română), pe lângă cei 2 ani de garanție legală de la vânzător | neprecizată de producător (minimum 24 de luni, garanția legală) | neprecizată de producător (minimum 24 de luni, garanția legală) |
Tabelul se derulează lateral; coloana cu criterii rămâne pe loc.
Deschis sau carcasat (insonorizat)
Toate cinci sunt carcasate: un diesel deschis, pe cadru, e mai ieftin, dar mult mai zgomotos. Un diesel deschis de 5 kW cu AVR (Hyundai DHY6000LEK) are în fișă 77 dB(A) la 7 m, față de 69–74 dB la modelele carcasate de aici. Carcasa apără și motorul de ploaie.
Pe eticheta generatorului scrie LWA, puterea acustică garantată (Directiva 2000/14/CE); nu e ce auzi tu. La 7 metri, zgomotul real e cu vreo 25 dB mai mic. Compară LWA cu LWA și dB la 7 m cu dB la 7 m, nu una cu alta. Dacă stai la curte în oraș, ține cont de orele de liniște (în general 22:00–8:00) și de vecini; regulile exacte le dă primăria.
Generator diesel cu ATS
ATS-ul (comutator automat de transfer) pornește generatorul la căderea rețelei și trece casa pe el; la revenirea curentului face invers. „Conector ATS”, „intrare pentru ATS” sau „ATSR” în nume înseamnă că generatorul știe să primească comanda, nu că ATS-ul e în cutie. Dintre cele cinci, doar Senci SCD7500QN ATS are ATS inclus; la celelalte, panoul se cumpără separat.
Indiferent de model, legarea la instalația casei se face doar printr-un comutator de transfer, manual sau automat, montat de un electrician autorizat ANRE; noi nu suntem electricieni, iar detaliile țin de instalația ta. Nu lega generatorul într-o priză din casă cu un cablu cu două ștechere („tată-tată”): curentul poate pleca înapoi în rețea, unde pune în pericol electricienii care repară linia, iar ștecherul liber are pinii sub tensiune. Fără comutator, cel mai simplu și mai sigur e ce recomandă și ghidul DSU pentru pene de curent: aparatele se bagă direct în prizele generatorului, cu prelungitoare groase.
kVA sau kW, 1500 sau 3000 rpm
Când puterea e dată în kVA, înmulțește cu 0,8 ca să afli kW (la generatoarele mari, de construcție); dacă fișa declară factorul de putere 1, ca la Senci și Hyundai, kVA și kW sunt aceeași cifră. Uită-te la puterea nominală (continuă), nu la cea maximă: maxima ține doar câteva secunde, cât pornește un motor.
Dieselurile portabile merg la 3000 rpm: sunt mai mici și mai ieftine. Cele la 1500 rpm au motoare mai mari, de obicei răcite cu apă, făcute pentru funcționare continuă, dar mult mai grele și mai scumpe.
Siguranța și centrala termică
Generatorul pe motorină se pornește doar afară: agenția americană pentru siguranța produselor (CPSC) recomandă cel puțin 6 metri de casă, iar CDC spune la fel pentru ferestre, uși și guri de aerisire. Niciodată în garaj, beci, magazie sau pe balconul închis, nici cu ușa deschisă. Monoxidul de carbon nu se vede și nu miroase; primele semne (durere de cap, amețeală, greață) seamănă cu o gripă. Un detector de CO cu baterie, pe fiecare nivel al casei, costă puțin și e recomandat și de ghidul DSU pentru pene de curent.
O centrală murală pe gaz consumă puțin curent: Ariston Clas One 24, de exemplu, are în fișă 77 W. Problema nu e puterea, ci calitatea curentului: electronica și detecția flăcării vor tensiune stabilă și o undă curată. Toate generatoarele de aici au AVR, nu inverter; un generator clasic cu AVR merge adesea, dar nu e garantat. Viessmann, de pildă, recomandă un generator inverter, cere împământare și sfătuiește ca un instalator autorizat să facă legătura și dimensionarea. Înainte să cumperi, întreabă service-ul producătorului centralei tale ce sursă de rezervă acceptă. Dacă vrei doar centrala, un UPS cu baterie poate fi suficient, cum arătăm în UPS pentru centrala termică cu baterie auto.
Cum alegi un generator diesel
- Adună puterea aparatelor și ține cont de pornirea motoarelor: în exemplul Honda, un frigider de 200 W cere 1600 W la pornire. Pornește aparatele pe rând.
- Compară puterea continuă, kW cu kW.
- Monofazat sau trifazat: cu un consumator trifazat, ia un model comutabil care dă toată puterea și pe 230 V.
- Pornirea: pentru pornire singură, ATS inclus sau controler pregătit pentru ATS, plus electricianul.
- Rezervorul: orele declarate și sarcina la care sunt date.
- Locul: afară, departe de casă, pe teren plat.
Toate recomandările noastre de generatoare, pe tipuri și puteri, sunt adunate în cel mai bun generator de curent.
Întrebări frecvente
Ce generator diesel îmi trebuie pentru o casă? Pentru centrală, frigider, lumini și pompă, un diesel de 5–6 kW putere continuă ajunge de regulă, dacă pornești aparatele mari pe rând. Încălzirea electrică sau boilerul electric cer mult mai mult.
Cât consumă un generator diesel? La generatoarele de 5–6 kW de aici, 1,2–2,3 l/h, după sarcină. Orice generator consumă mult mai mult pe kWh la sarcină mică, deci nu lua unul mult prea mare pentru ce alimentezi.
Merge un generator diesel cu centrala termică? Adesea da, dar nu e garantat: generatoarele diesel de aici au AVR, nu inverter. Întreabă service-ul centralei ce sursă de rezervă acceptă și lasă legarea în seama unui electrician autorizat ANRE, cu împământare și comutator de transfer.
Pot ține generatorul diesel în garaj sau în beci? Nu. Doar afară, la cel puțin ~6 m de casă, uși și ferestre (CPSC, CDC); în garaj, chiar cu ușa deschisă, monoxidul de carbon se adună.
Pot returna generatorul dacă nu-mi place? Cumpărat online, generatorul se poate returna în 14 zile (OUG 34/2014), dar dacă l-ai umplut cu ulei și motorină și l-ai pornit, magazinul poate scădea din bani sau poate refuza returul; citește politica de retur înainte să-l alimentezi.