Huse antiderapante sau lanțuri: ce alegi pentru zăpadă

Huse antiderapante sau lanțuri? Pe scurt: husele textile („șosetele” pentru roți) se pun cel mai repede, nu ating janta și te scot dintr-o parcare cu zăpadă sau de pe o pantă scurtă. Lanțurile metalice prind mai bine, țin mult mai mult și sunt acceptate peste tot unde un semn cere lanțuri, inclusiv în Austria. Între ele stau lanțurile compozite, cu rețea textilă, care prind foarte bine pe zăpadă, dar au limită de viteză mică și se uzează repede pe asfalt.

Comparăm mai jos cele trei feluri, cu un exemplu real din fiecare: husele AutoSock HP 685, lanțurile compozite Michelin Easy Grip Evolution și lanțurile metalice König CG-9. Ne sprijinim pe fișele producătorilor (autosock.com, broșura Michelin, konigchain.com) și pe singurul test independent recent care le-a pus față în față, cel al cluburilor auto TCS (Elveția) și ÖAMTC (Austria) din 2021. Nu le-am montat noi. Prețurile sunt orientative, în săptămâna de după Black Friday.

Articolul conține linkuri de afiliere. Dacă cumperi prin ele, primim un mic comision, iar prețul pentru tine rămâne același. Asta nu ne influențează recomandările. Prețurile și disponibilitatea sunt orientative, valabile la data scrierii; verifică oferta actuală pe site-ul magazinului. Detalii

Pe scurt

Criteriu	Huse textile („șosete”)	Lanțuri compozite (textile)	Lanțuri metalice
Exemplu	AutoSock HP 685	Michelin Easy Grip Evolution	König CG-9
Montaj	cel mai simplu, fără unelte	rapid, cu ceva efort	prin spatele roții, cu probă acasă
Aderență pe zăpadă (TCS 2021)	satisfăcătoare	foarte bună	bună spre foarte bună
Uzură pe asfalt (TCS 2021)	foarte mare	mare	mică
Viteză maximă	50 km/h	40 km/h	50 km/h
Austria, unde semnul cere lanțuri	nu	de verificat pe cutie	da (ÖNORM V 5117)
Buget orientativ	300–500 de lei	0,7–1,3 mii de lei (grupa SUV, estimat din euro)	600–700 de lei

Dacă…	Ia-ți…
Ai nevoie de ele de două-trei ori pe iarnă, în oraș sau la ieșirea din curte	huse textile, ca AutoSock HP 685
Mașina ta nu acceptă lanțuri metalice, dar vrei aderență bună pe zăpadă	lanțuri compozite, ca Michelin Easy Grip Evolution
Urci des la munte sau treci prin Austria	lanțuri metalice certificate, ca König CG-9

Dacă vrei un singur răspuns: pentru drumuri la munte și în străinătate, lanțurile metalice. Husele textile sunt o soluție de avarie, bună pentru câteva sute de metri de zăpadă, nu pentru o iarnă întreagă pe drumuri de munte.

Ce sunt husele antiderapante și cum diferă de lanțuri

Husele textile sunt un fel de șosete din țesătură tehnică trase peste anvelopă. Țesătura prinde de stratul de zăpadă, iar husa nu are nicio piesă de metal. O tragi pe partea de sus a roții, muți mașina puțin în față și tragi restul.

Lanțurile compozite au o rețea textilă sau din material plastic, cu un sistem de tensionare. Michelin le numește „lanțuri compozite”, iar TCS le-a trecut în test la lanțurile textile. Se montează rapid și se strâng singure, prin tensionarea automată.

Lanțurile metalice au zale de oțel care mușcă din zăpadă și gheața de sub ea. Cele moderne se montează prin spatele roții, fără să muți mașina, iar multe se tensionează singure din mers. Grosimea zalei (9 sau 12 mm) contează pentru spațiul din pasajul roții.

AutoSock HP 685: husele textile

Montaj cel mai simplu

AutoSock

Huse textile antiderapante AutoSock HP 685

7/10

Huse textile norvegiene („șosete”) pentru zăpadă, care se trag peste anvelopă fără să muți mașina; certificate EN 16662-1, cu limită de 50 km/h. Nu sunt acceptate în Austria unde semnul cere lanțuri.

Tip

huse textile antiderapante („șosete”)

Compatibilitate

mărimea 685 din tabelul AutoSock, de exemplu 205/65 R16, 215/60 R16, 225/50 R17, 225/45 R18, 235/40 R19 (lista completă și căutarea după dimensiune pe autosock.com)

Cifra principală

viteză maximă 50 km/h (AutoSock); se schimbă când s-a uzat jumătate din țesătura albă de pe banda de rulare

Alimentare

–

Material și construcție

țesătură textilă cu margine elastică, se centrează singură pe roată, compatibilă cu ABS și ESP, lavabilă la mașina de spălat (declarat de producător)

Omologări

EN 16662-1:2020, ÖNORM V 5121 (declarat de producător); gama AutoSock „recomandabilă” în testul TCS și ÖAMTC din 2021

Vezi prețul la eMAG

AutoSock e marca norvegiană care face „șosete” pentru zăpadă din 1998 și se prezintă drept originalul. Mărimea 685 acoperă, după tabelul AutoSock, printre altele 205/65 R16, 215/60 R16, 225/50 R17, 225/45 R18 și 235/40 R19. Producătorul le declară certificate după standardul european EN 16662-1:2020 și ÖNORM V 5121, compatibile cu ABS și ESP și potrivite și pe mașinile la care lanțurile metalice sunt interzise.

AutoSock spune clar și limitele: maximum 50 km/h, scoase de pe roată imediat ce drumul e curat și seara, pentru că pot îngheța pe sol. Se schimbă când s-a uzat jumătate din țesătura albă de pe banda de rulare. În testul TCS, gama AutoSock a luat cele mai bune note la montaj și demontaj, dar 18% la uzură și o tracțiune pe zăpadă doar satisfăcătoare.

Pentru cine: pentru cine iese rar pe zăpadă, are jante scumpe sau o mașină fără loc pentru lanțuri și vrea ceva ușor de pus în portbagaj.

Michelin Easy Grip Evolution: lanțurile compozite

Aderență pe zăpadă

Michelin

Lanțuri compozite Michelin Easy Grip Evolution (EVO 17)

7,2/10

Lanțuri compozite cu rețea textilă și tensionare automată, cu montaj rapid și cea mai bună tracțiune pe zăpadă dintre textile în testul TCS din 2021; limita producătorului e 40 km/h. Grupa EVO 17 e pentru SUV-uri.

Tip

lanțuri compozite (rețea textilă) cu montaj rapid

Compatibilitate

grupa EVO 17 din tabelul Michelin: 225/75 R16, 245/70 R16, 245/65 R17, 255/60 R17, 255/55 R18 (roțile mai mici au grupele EVO 1–16)

Cifra principală

viteză maximă 40 km/h (limita producătorului, după TCS)

Alimentare

–

Material și construcție

rețea compozită cu tensionare automată și protecție pentru mâini la montaj (broșura Michelin)

Omologări

conforme reglementărilor din Franța, Elveția și Italia (broșura Michelin 2022); ÖNORM V 5121 (declarat de vânzător); „recomandabile” în testul TCS și ÖAMTC din 2021

Vezi prețul la eMAG

Michelin Easy Grip Evolution e o rețea compozită cu tensionare automată și protecție pentru mâini la montaj, după broșura Michelin. În testul TCS a avut cele mai bune rezultate pe zăpadă dintre textile, peste unele lanțuri metalice: 86% la tracțiune față, 88% la propulsie, 100% la frânarea cu ABS.

Nota finală a fost însă trasă în jos de două lucruri. Producătorul le limitează la 40 km/h, iar TCS a constatat că peste această viteză se desprind de pe anvelopă. La uzură au luat 38%. Michelin le declară conforme reglementărilor din Franța, Elveția și Italia; vânzătorii trec și ÖNORM V 5121. Grupa EVO 17 e pentru roți mari de SUV (de exemplu 245/65 R17, 255/60 R17, 255/55 R18); autoturismele au alte grupe, de la EVO 1 la EVO 16, în tabelul Michelin.

Pentru cine: pentru SUV-urile care nu acceptă lanțuri metalice și pentru cine vrea aderență bună pe zăpadă cu montaj rapid, pe porțiuni scurte.

König CG-9: lanțurile metalice

Pentru munte

König

Lanțuri antiderapante König CG-9 (grupa 095)

8,3/10

Lanțuri König de 9 mm cu tensionare automată ATC și protecție pentru jante: se montează la o singură oprire și se strâng singure din mers; certificate ÖNORM V 5117 și EN 16662-1.

Tip

lanțuri antiderapante cu tensionare automată

Compatibilitate

grupa 095 din tabelul König, de exemplu 215/55 R16, 205/60 R16, 225/45 R17, 215/65 R15, 215/40 R18 (lista completă pe konigchain.com)

Cifra principală

zale de cel mult 9 mm, clasa de spațiu 9 mm după EN 16662-1

Alimentare

–

Material și construcție

zale scurte de oțel, tensionare automată König ATC cu reglaj fin Micro-Adjust, elemente din compozit spre jantă (Wheel-Shield Level 1)

Omologări

ÖNORM V 5117, EN 16662-1:2020 (declarat de producător)

Vezi prețul la eMAG

König CG-9 are zale de cel mult 9 mm, deci încape și la mașinile cu puțin loc în pasajul roții, și se tensionează singur din mers. Elementele dinspre jantă sunt din compozit, ca să nu o zgârie. E certificat ÖNORM V 5117 și EN 16662-1, deci acceptat în Austria unde semnul cere lanțuri. Detaliile despre grupe și alte modele sunt în topul nostru de lanțuri antiderapante.

Modelul CG-9 n-a fost în testul TCS. Lanțurile metalice testate au luat însă note mult mai bune la uzură: 88% la Pewag Brenta 9, 70% la modelul Easy-Fit CU-9 de la König.

Pentru cine: pentru cine urcă des la munte, merge iarna în Austria sau vrea un echipament care ține mai multe ierni.

Specificațiile, față în față

Aderența și uzura: ce a arătat testul TCS și ÖAMTC

TCS și ÖAMTC au testat în 2021 nouă produse pe anvelope 225/50 R17: șase lanțuri metalice, două lanțuri textile (Michelin Easy Grip Evolution și AutoSock) și o husă Goodyear. Toate lanțurile metalice au fost „foarte recomandabile”, iar cele trei textile doar „recomandabile”. ÖAMTC a notat că textilele prind bine la plecare, dar se uzează vizibil după cel mult 50 km.

Diferența mare e la uzură. Pe asfalt curat, țesătura se roade în câțiva kilometri, iar oțelul rezistă. Dacă drumul spre cabană are porțiuni lungi fără zăpadă, cu huse textile fie le scoți și le pui de mai multe ori, fie le termini într-o singură zi. Notele TCS sunt pentru modelele din 2021, pe o singură dimensiune: o generație nouă sau altă grupă nu moștenește automat nota.

Unde sunt acceptate husele textile

În România, pentru autoturisme legea nu cere lanțuri în portbagaj. Lanțurile sunt cerute la camioanele de peste 3,5 tone și la autocare, ca alternativă la anvelopele de iarnă pe roțile de tracțiune, și acolo unde un indicator le impune (OUG 195/2002, art. 102). Nici husele, nici lanțurile nu înlocuiesc anvelopele de iarnă la autoturism: ÖAMTC și TCS le recomandă împreună cu ele, doar pe zăpadă.

În Austria, unde semnul albastru cere lanțuri, ele trebuie montate pe cel puțin două roți motrice și trebuie să fie conforme ÖNORM V 5117 / V 5119 sau omologate UE; „șosetele” textile nu sunt acceptate (ÖAMTC). AutoSock spune și el că husele lui nu țin loc de lanțuri în Austria.

În Elveția, AutoSock e acceptat ca alternativă la lanțuri, la fel și Michelin Easy Grip Evolution, după importatorii citați de TCS. În Italia, pe drumurile semnalizate, între 15 noiembrie și 15 aprilie trebuie să ai anvelope de iarnă sau lanțuri la bord; datele exacte le pot schimba autoritățile locale. AutoSock declară husele acceptate în Italia, Franța și Germania. Pentru drumul tău, verifică regulile țării înainte de plecare.

Montajul și spațiul din pasajul roții

Husele textile au un avantaj greu de bătut: nu cer spațiu în plus în pasajul roții, deci merg și pe mașinile la care cartea spune că nu se pot monta lanțuri. La lanțurile compozite și metalice verifici spațiul în cartea mașinii. Lanțurile metalice cer spațiul declarat de producător (König CG-9: zale de 9 mm), iar cartea mașinii decide dacă e loc și pe ce roți.

Orice ai alege, fă o probă de montaj acasă, pe uscat, înainte de prima ninsoare: pe marginea drumului, în frig și pe întuneric, durează mult mai mult. Se pun pe roțile motrice; la 4x4 și la anvelopele late decide cartea mașinii. Pe drum oprești pe loc plat și sigur, cu triunghiul pus, iar lanțurile le strângi din nou după 50–100 m, cum recomandă TCS.

Cum alegi între huse și lanțuri

1. Cât de des: pentru o parcare sau o pantă de câteva ori pe iarnă, huse textile; pentru munte în fiecare weekend, lanțuri metalice.
2. Unde mergi: în Austria iei lanțuri ÖNORM V 5117; în Elveția și Italia verifici ce declară producătorul și regulile locale.
3. Mașina: dacă în cartea mașinii scrie că nu se pot monta lanțuri, rămân husele textile sau lanțurile compozite, doar dacă și ele sunt permise acolo.
4. Mărimea: dimensiunea de pe flancul anvelopei, căutată în tabelul producătorului (AutoSock, Michelin și König au fiecare grupele lor).
5. Viteza: husele merg cu cel mult 50 km/h, compozitele Michelin cu 40 km/h; viteza din manual e cea care contează.

Iarna verifică și restul echipamentului: lista e în ghidul ce trebuie să ai în mașină iarna.

Întrebări frecvente

Husele antiderapante înlocuiesc anvelopele de iarnă? Nu. La autoturisme, legea cere anvelope de iarnă când drumul e acoperit cu zăpadă, gheață sau polei. Husele și lanțurile se pun în plus, pe porțiunile cu zăpadă.

Cât țin husele textile? Depinde de cât asfalt prind. AutoSock spune să le schimbi când s-a uzat jumătate din țesătura albă, iar ÖAMTC a văzut uzură vizibilă după cel mult 50 km. Pe zăpadă țin mult mai mult decât pe drum curat.

Sunt acceptate husele textile în Austria? Nu acolo unde semnul albastru cere lanțuri: Austria acceptă doar lanțuri ÖNORM V 5117 / V 5119 sau omologate UE. În Elveția, AutoSock e acceptat ca alternativă la lanțuri.

Cu ce viteză merg cu huse antiderapante? Cu cel mult 50 km/h la AutoSock și cu cel mult 40 km/h la Michelin Easy Grip Evolution. Viteza scrisă în manualul produsului e cea care contează.